loader

Последний вздох «Рольфа». Автодилер и обнал международного масштаба

Автодилер Рольф оказался обнальщиком. ФСБ выносит лидера автомобильного ретейла «Рольф» по всей России. СК видит громадный вывод средств за границу. Уголовное дело возбуждено по статье 193.1 УК – «Совершение валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте Российской Федерации на счета нерезидентов с использованием подложных документов». По предварительным данным, в материалах речь идет о подозрениях в том, что менеджеры компании сами у себя покупали акции, тем самым переводя средства за рубеж.

У крупнейшего российского автодилера проблемы. Что случилось?

В отношении главы «РОЛЬФ» возбуждено уголовное дело, в дилерских центрах проходят обыски

Следственный комитет России возбудил уголовное дело в отношении основателя, фактического владельца и руководителя группы компаний «РОЛЬФ» Сергея Петрова, а также ряда ее руководителей. Их подозревают в преступлении, предусмотренном ч. 3 ст. 193.1 УК «Совершение валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте Российской Федерации на счета нерезидентов с использованием подложных документов». Об этом сообщила пресс-служба Следственного комитета.

По версии следствия, в 2014 г. Петров, являвшийся фактическим владельцем и руководителем российских компаний ООО «РОЛЬФ» и «РОЛЬФ ЭСТЕЙТ», а также кипрской компании «ПАНАБЕЛ ЛИМИТЕД», из корыстных побуждений, нарушая требования Федерального закона «О валютном регулировании и валютном контроле», вступил в сговор с руководителями вышеуказанных организаций на совершение действий по незаконному перечислению денежных средств, полученных от коммерческой деятельности компании «РОЛЬФ», на счета подконтрольной ему за пределами России кипрской компании «ПАНАБЕЛ ЛИМИТЕД».

«С этой целью соучастники обеспечили изготовление заведомо подложного договора купли-продажи о приобретении компанией «РОЛЬФ» у кипрской компании «ПАНАБЕЛ ЛИМИТЕД» акций компании «РОЛЬФ ЭСТЕЙТ» по многократно завышенной стоимости в 4 млрд рублей. Далее соучастники через подконтрольный Петрову московский банк перечислили денежные средства в сумме 4 млрд рублей со счета компании «РОЛЬФ» на счет кипрской компании «ПАНАБЕЛ ЛИМИТЕД», открытый в австрийском банке. В последующем указанные денежные средства через подконтрольные Петрову иностранные организации поступили в его обращение», — говорится в сообщении пресс-службы.

В настоящее время по уголовному делу следователями Следственного комитета совместно с сотрудниками ФСБ России в офисах группы компаний «РОЛЬФ» в Москве и Санкт-Петербурге, а также у фигурантов уголовного дела проводятся обыски, в ходе которых изучается и изымается финансово-хозяйственная документация, имеющая значение для уголовного дела, а также проводятся допросы сотрудников компании «РОЛЬФ».

Тем временем в ГК «РОЛЬФ» Autonews.ru сообщили, что, по первичной информации от юристов компании, данное постановление не относится к операционной деятельности компании.

«Сегодня около девяти утра в несколько ДЦ «РОЛЬФ» в Москве и Санкт-Петербурге пришли сотрудники Следственного комитета. Предъявили постановление, наши юристы изучают эти документы, — рассказали в пресс-службе «РОЛЬФ». — Все дилерские центры работают и не прекращали работу, проверка еще идет. Сотрудники СК препятствуют операционной деятельности компании, блокируют доступ к рабочим местам и телефонам, вывели на улицу по крайней мере одно подразделение. Создают неудобства для клиентов, люди в масках сидят в клиентской зоне».

В Группе компаний также категорически отвергли все обвинения.

«РОЛЬФ» соблюдает законодательство, является крупнейшим налогоплательщиком: за три года было выплачено 23 млрд руб. в виде налогов. Мы открыты к сотрудничеству и предоставляем все необходимые документы СК согласно запросам. Мы не понимаем, что происходит, но это точно мешает нашему бизнесу. Данное поведение СК несет для нас репутационные и имиджевые риски, мешает операционной деятельности компании «РОЛЬФ» и создает неудобства для наших клиентов. Мы фиксируем все нарушения», — сказали Autonews.ru в пресс-службе ГК «РОЛЬФ».

Сам основатель автодилера «РОЛЬФ», экс-депутат Госдумы Сергей Петров, рассказал РБК, что в настоящее время находится с семьей за границей и пока не собирается возвращаться. Он не исключил, что произошедшее связано с рейдерским захватом, поскольку не раз получал предложения продать «РОЛЬФ» за половину стоимости.

«Есть дело по незаконному выводу денег за рубеж от 2014 года. Якобы мы слишком высоко оценили какую-то компанию и выплатили супербольшие деньги — 4 млрд руб., а, по оценкам следствия, она стоила несколько сотен миллионов. Вместо того чтобы спросить, была ли независимая оценка — у нас она, разумеется, есть, — они (следственные органы. — РБК) устраивают эти дорогостоящие оперативные мероприятия. Они задействовали, наверное, два полка! В 2014 году нас никто не спрашивал про независимую оценку», — сказал Петров.

27 лет истории «РОЛЬФ»

Компания «РОЛЬФ» основана в 1991 году. Портфель ее брендов включает 21 автомобильную марку и один мотоциклетный бренд: Audi, BMW, BMWMotorrad, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, LandRover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, SKODA, smart, Toyota, Volkswagen. Дилерская сеть компании насчитывает 62 шоурума в Москве и Санкт-Петербурге.

В рейтинге крупнейших частных компаний Forbes 2017 г. «РОЛЬФ» признан лидером автомобильного ретейла в России. Согласно ежегодным рейтингам, «РОЛЬФ» является крупнейшим дилерским холдингом России по объемам продаж новых автомобилей с 2014 г. по настоящее время и с 2013 г. по сегодняшний день — по реализации автомобилей с пробегом.

В сентябре 2018 г. рейтинговое агентство RAEX («Эксперт РА») присвоило рейтинг кредитоспособности нефинансовой компании «РОЛЬФ» на уровне ruA-. Прогноз по рейтингу стабильный. В марте 2019 г. компания «РОЛЬФ» объявила о размещении дебютного выпуска облигаций на Московской бирже. Объем займа составил 3 млрд рублей, срок обращения облигаций – три года, номинал облигации – 1 тыс. рублей. Купонная ставка установлена на уровне 10,45%, выплата купона производится ежеквартально. Организаторами выпуска ООО «РОЛЬФ» выступили Газпромбанк, «ВТБ Капитал» и SberbankCIB.

Несмотря на сложное положение российского авторынка и незначительный рост общих продаж в 2018 г., по итогам прошлого года ГК «РОЛЬФ» добилась лучших результатов за свою историю. Было реализовано 96 670 новых автомобилей: динамика роста продаж в компании достигла уровня +15% по равнению с результатами 2017 года. За счет такого роста «РОЛЬФ» в 2018 г. смог увеличить свою долю на российском рынке иномарок до 7,2%. Подразделение «РОЛЬФ Автомобили с пробегом» продемонстрировало рост продаж на 34% и добилось результата 64 320 проданных единиц. Серьезный вклад в динамику роста продаж компании внесли новые дилерские центры «РОЛЬФ», открытые в 2018 году: «Toyota и Lexus Волгоградский» на пересечении Третьего транспортного кольца и Волгоградского проспекта в Москве, «KIA Пулково» на Стартовой улице в Санкт-Петербурге и «Фольксваген Центр Север» на пересечении Алтуфьевского шоссе и МКАД в Москве. Весной 2018 г. общие продажи автомобилей компании за все время существования перешагнули рубеж в 1 млн единиц.

Согласно аудированной финансовой отчетности по стандартам МСФО, за 2018 г. выручка «РОЛЬФ» составила 229 667 млн руб. Это на 49 515 млн руб., или на 27,5%, больше показателя 2017 г. Чистая прибыль «РОЛЬФ» в 2018 году также выросла и составила 6 256 млн руб. Это на 2 484 млн руб., или на 65,9%, больше, чем в 2017 году.

Дело «Рольфа»: зачем разбили дверь, что ищут в 2014 году, и при чём здесь Aurus?

После нескольких громких дел последнего времени, лишь усиливших недоверие к силовым структурам, так и тянет причислить к когорте оппозиционеров всякого, к кому пришли с обыском. Между тем, некоторые заявления основателя компании «Рольф» (самого крупного дилера новых легковых автомобилей в России) выглядят нелепицей: на борца с «кровавым режимом» Сергей Петров, обладатель солидного состояния, бывший в «списках Forbes» и Госдуме от «Справедливой России», никак не тянет. А как быть с его версией о рейдерском захвате?

Скажем честно: узнав о событиях в «Рольфе», мы не стали спешить с перепечатками: всё-таки возникшая тема – не из поля не автомобильной журналистики. Но вечером, после того, как страсти улеглись, мы позвонили нашим товарищам – сотрудникам «Рольфа», один из которых провёл весь день в химкинском отделении. Оказалось, что именно оно интересовало следователей в первую очередь: именно в Химках сотрудники СКР, поддерживаемые ни много ни мало спецназом ФСБ, пробыли до 18-00, покинув здание, очевидно, в связи с окончанием собственного рабочего дня. Как мы знаем, шоу-румы работают дольше. Из других отделений «Рольфа» следователи ушли около 16 часов.

Итак, в четверг 27 июня, примерно в одно и то же время – в 9 утра - следователи Следственного Комитета России, поддерживаемые вооружёнными сотрудниками ФСБ, пришли сразу в семь отделений организации. Центральный офис на Алтуфьевском шоссе сразу закрыли, а вот работу трёх московских шоу-румов (Рольф-Юг, Рольф-Химки и отделения на той же Алтушке, рядом с офисом) не остановили. В Санкт-Петербурге "гости" объявились в "Рольф-Лахте", в отделении на Октябрьской набережной и в салоне на Витебском – эти филиалы, по словам опрошенных нами людей, тоже продолжили работу. Данные о поведении силовиков в целом сходятся: на пол никого не клали, рук не заламывали, желающих выпускали курить на улицу, разве что для острастки разбили стеклянную дверь в питерском отделении на Витебском проспекте.

Процедура везде проходила одинаково: пришедшие просили «подать» генерального директора или иное должностное лицо, которое оформлялось как официальный представитель организации при выемке документов. Затем с серверов изымали интересующие следователей файлы, в том числе и с помощью сотрудников самого «Рольфа». Больше всего внимания представители спецслужб обращали на документы, относящиеся к 2014 году.

Подробности обнаруживаем в пресс-релизе, размещённом в четверг в 15:39 на сайте Следственного Комитета России. Отмечаем, что уголовное дело возбуждено с формулировкой «по признакам преступления» - следователи опирались на часть 3 статьи 193.1 Уголовного Кодекса РФ «Совершение валютных операций по переводу денежных средств в иностранной валюте или валюте Российской Федерации на счета нерезидентов с использованием подложных документов». В следующих трёх абзацах своего релиза СКР раскрывает суть претензий.

«В 2014 году Петров, являвшийся фактическим владельцем и руководителем российских компаний «Рольф» и «Рольф Эстейт», а также кипрской компании «Панабел Лимитед», из корыстных побуждений, нарушая требования Федерального закона «О валютном регулировании и валютном контроле», вступил в сговор с руководителями вышеуказанных организаций на совершение действий по незаконному перечислению денежных средств, полученных от коммерческой деятельности компании «Рольф», на счета подконтрольной ему за пределами Российской Федерации кипрской компании «Панабел Лимитед». Затем по подложному договору предполагаемые преступники оформили приобретение «Рольфом» у «Панабел Лимитед» акций «Рольф Эстейт» и через «подконтрольный Петрову банк» перевели деньги со счёта «Рольф» на счёт «Панабел Лимитед», открытый в австрийском банке.

Нарушение ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле» - не единственная претензия СКР. Акции были якобы приобретены по «многократно завышенной стоимости в 4 млрд руб». Это уже взяли под сомнение в издании Forbes, которое, ссылаясь на отчётность самой «Рольф Эстейт», сообщает, что балансовая стоимость компании по итогам 2014 года составила 4,2 млрд руб. - правда, уже после её поглощения «Рольфом».

Всё это перекладывание денег из правого кармана в левый, вполне может быть, и требует пристального внимания СКР, однако товарищи следователи, а где вы были пять лет? В конце концов, «Рольф» стал лучшим дилером страны не благодаря этой банковской операции. Впрочем, как сообщает упомянутый релиз СКР, дело о валютных махинациях возбуждено именно против Сергея Петрова и ряда руководителей «Рольф».

Сам Сергей Петров, по нашим данным, находится сейчас в Испании – он уже сообщил представителям прессы, что возвращаться не собирается. Кроме него в поле зрения наших бдительных органов, бдительно не замечавших странной бухгалтерской проводки целых пять лет, попали ещё три человека, из которых нам интересна Татьяна Луковецкая – многолетний генеральный директор «Рольфа» и популярная медийная персона в отечественном автопроме. Татьяна Луковецкая оставила свой пост в «Рольфе» в январе 2017 года. Она оказалась под ударом, вероятно, по воле случая, ведь в роковом 2014 году именно она занимала пост генерального директора, в то время как Сергей Петров был депутатом Госдумы от «Справедливой России», поэтому по делу СКР он проходит как «фактический владелец». Недавно Татьяна Марковна вновь заставила вспомнить о себе при весьма примечательных обстоятельствах: она заняла пост вице-президента компании «Аурус» по продажам и маркетингу.

В профессиональной среде это вызвало волну шуток, чему способствовало и растиражированное прессой заявление Татьяны Луковецкой: «Моей первоочередной целью является построение бренда “Аурус” <…> на мировой арене, а также создание высококачественной сети продаж и сервисного обслуживания, которая обеспечит максимальный комфорт для наших клиентов. В рамках нового индустриального проекта “Аурус” нашей команде предстоит масштабировать опыт и технологии НАМИ в серийном производстве». По меньшей мере, это анекдот. Во-первых, ни о какой мировой арене речи не идёт – история с самолётом SSJ-100, поначалу тоже подававшимся под соусом собственной разработки, наглядно показала, что мы не в состоянии обеспечить зарубежных клиентов ни сервисом, ни запчастями. Да что там самолёт, об этом говорит вся экспортная история советского автопрома: мы ни в одной стране не сумели обеспечить ни первое, ни второе.

Кроме того, едва ли не любой подкованный студент «бауманской» кафедры «Поршневые двигатели» готов сегодня забесплатно рассказать, кто, когда и как разрабатывал силовые установки для «Ауруса», а списки поставщиков комплектующих и имя основного подрядчика (PorscheEngineering) далеко не секрет – из собственного в «Аурусе» только дизайн и кожа Рязанского кожевенного завода. Что касается «масштабирования технологий НАМИ», с этим пока дело обстоит туго. «Масштабировать» можно только в одном месте – в ваннах для грунтования, имеющихся в «Алабуге» на сборочном производстве FordTransit. Как говорил бывший генеральный директор Sollers Вадим Швецов, когда компания была выбрана, а, точнее, назначена техническим партнёром проекта Aurus, других мест для обработки сваренных кузовов у Ford-Sollers просто нет. По удивительному стечению обстоятельств именно эту одну-единственную площадку не тронули при эвакуации Ford из России. Можно вспомнить ещё и о радикальной нехватке средств, о том, что выделенные государством 12 млрд (на самом деле – больше) ушли на реконструкцию НАМИ, что намечавшийся «дополнительный» инвестор – арабский фонд Tawazun, намеревавшийся вложить в проект 110 млн евро, - видимо, «прочёл» ситуацию и отказался от своей доли в «Аурусе», хотя министр промышленности и торговли и куратор проекта Aurus Денис Мантуров постоянно повторяет, что арабы вот-вот инвестируют. Впрочем, это тема отдельного разговора.

Всего этого Татьяна Луковецкая, менеджер высшей категории (говорим об этом без иронии), конечно, не могла не знать – зачем же пошла? Вполне возможно, знала, что под «Рольф» уже копают, ведь выемки документов по «делу Петрова», по данным Forbes, начались ещё в апреле – силовики пришли в аудиторскую компанию PricewaterhouseCoopers. Так вот, вероятно, Татьяна Луковецкая уже знала об этом и решила "переждать непогоду" в государственном проекте под крылом Дениса Мантурова. Интересно, что, по данным того же Сергея Петрова, Татьяна Марковна сейчас тоже находится за границей, что и к лучшему, ведь «строить бренд на мировой арене» нужно, конечно, не сидя в пыльной Москве.

Что у нас в сухом остатке? Понятно, что «Рольф» - крупнейшего дилера новых автомобилей, продавшего в прошлом году 96,6 тыс. машин (2-е место занял «Автомир» с результатом 70,9 тыс. шт., третье – «Мейджор Авто» с результатом 63,4 тыс.) закрывать не будут. Можно ли квалифицировать преследование Петрова как попытку рейдерского захвата компании (в версии самого Петрова)? Да, это вероятно, и если структура владельцев «Рольфа» вскоре поменяется, мы узнаем имена главных интересантов этого дела. Но вполне может быть, что раньше у силовиков просто не доходили руки до основателя «Рольфа», а вот сейчас, когда появилось, наконец, свободное время, им занялись вплотную. Короче говоря, история представляется нам исчерпанной – главное, что сам «Рольф» работает, и никаких предпосылок к тому, что деятельность фирмы будет заморожена или остановлена, пока нет.

Краткая история автодилера «Рольф»: эксклюзивное партнёрство с Mitsubishi и рост продаж в кризисные годы

Коротко о лидере российского автомобильного рынка. Основателя компании Сергея Петрова обвиняют в незаконном выводе 4 млрд рублей за рубеж.

Группа «Рольф» была основана бывшим военным лётчиком-инженером Сергеем Петровым в 1991 году. Основным направлением «Рольфа» стало сотрудничество с Mitsubishi — Петров стал главным российским партнёром японского бренда.

Первой крупной сделкой Петрова стала покупка 40 автомобилей MitsubishiLancer — в начале 1990 годов они стоили не менее $10 тысяч каждая, у предпринимателя тогда было только $15 тысяч. Когда нет критериев для оценки перспективности рынка, японцы оценивают партнера, и Петров им понравился. Ему выдали кредит на несколько сотен тысяч долларов, писал Forbes в 2005 году.

«Рольф» начинал с проката автомобилей — за счет этой услуги Петров смог расплатиться с Mitsubishi. А после того, как Mitsubishi начала поиски дилера в России, заключил с ней дилерский контракт и открыл первый дилерский центр «Рольф Центр».

Как рассказывал сам Петров, контракт был заключён с торговым подразделением MitsubishiCorporation, а не автомобильным MitsubishiMotors, так как у первой «есть дешёвые деньги».

В 1992 году «Рольф» продала 109 автомобилей, а к 1994 году, когда компания открыла первый автосалон, — 1012 машин. Рост объяснялся самым полным модельным рядом Mitsubishi и удобным расположением европейских складов, с которых машины доставлялись клиентам не по четыре-пять месяцев, как у конкурентов, а за две недели.

В 1998 году «Рольф» стала эксклюзивным дистрибьютором Mitsubishi в Европейской части России, поставляя машины другим дилерам, а в 2003 году — по всей России.

Forbes отмечает, что «Рольф» «виртуозно отработала» кризис 1998 года. Компания не могла отказаться от новых поставок автомобилей, поэтому для их продажи и распределения по стране запустила несколько новых для российского рынка схем:

«Рольф» первой в России стала работать в лизинг.

Запустила программу trade-in, по которой старый автомобиль можно было поменять на новый.

За свой счёт увеличила гарантию на автомобиль с одного года до трёх лет.

Около 100 внедорожников, которые не продали в России, удалось задействовать на миссии ОБСЕ в Косово.

В результате «Рольф» продала 2095 автомобилей в 1998 году, что на 760 больше, чем годом ранее, а к 1999 году стала крупнейшим импортёром автомобилей в России. Для примера: Toyota в 1998 году продала на 400 машин меньше, чем годом ранее, писал Forbes.

Развитие «Рольфа»

В 2000 году компания впервые показала отрицательную динамику, и «Рольф» начала искать новые направления на бюджетном рынке. В 2001 году Петров начал сотрудничать с Hyundai, продажи которой с 1998 по 2000 год сократились в пять раз — с 2510 до 554 автомобилей.

Корейский производитель проводил реорганизацию, выбирая эксклюзивного дистрибьютора автомобилей в России. Им стал Петров. На отборе партнеров он выставил специально созданную для Hyundai компанию «Карнэт-2000», в которой 60% принадлежало Петрову и 40% Mitsubishi. Корейцев интересовал объем инвестиций в дистрибьюторство, а запрашиваемые $100 млн были только у Петрова и MitsubishiCorporation.

В 2007 году Hyundai сменила импортёра — им стало «HyundaiMotor СНГ» — совместное предприятие «Рольфа» и Hyundai.

В 2004 году «Рольф» открыла дочернюю компанию «Рольф Импорт», которая специализировалась только на импорте Mitsubishi. По информации Forbes, к 2005 году благодаря «Рольф» Mitsubishi заняла около 10% российского рынка иномарок, тогда как в европейских странах доля бренда редко превышала 1%.

В 2009 году Mitsubishi выкупила 40% акций «Рольф Импорт», а в 2013 году увеличила долю до контрольной и переименовала компанию в «ММС Рус».

В 2001 году «Рольф» запустила предприятие RolfSCS. Основное направление — логистическое обслуживание автопроизводителей, включая транспортировку автомобилей, складирование, порты, доставку железнодорожным транспортом, таможенное оформление, техобслуживание и страхование.

В 2012 году контрольный пакет RolfSCS (51% акций) был продан японской логистической группе NYKGroup — она входит в MitsubishiGroup. В числе клиентов Rolf SCS — VW Group, Porsche, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover и BMW.

В 2007 году «Рольф» открыла подразделение по покупке и продаже автомобилей с пробегом, которое работает на базе дилерских центров в Москве и Санкт-Петербурге.

Отход от дел и возвращение Петрова на фоне кризиса отрасли

В 2004 году Сергей Петров покинул пост президента компании, а в 2006 полностью отошёл от управления «Рольфом». С 2007 по 2016 годы Петров был депутатом Госдумы от «Справедливой России», а акции «Рольфа», по его словам, передал кипрским трастам. Бенефициаром группы «Рольф» стал младший сын бизнесмена Александр Петров.

До 2009 года автомобильный рынок в России демонстрировал рост, но затем было две волны кризиса:

В 2009 году российский рынок снизился на 49%, до 1,5 млн автомобилей.

К 2016 году, после восстановления, снова сократился вдвое — до 1,4 млн машин.

В 2017 году рынок вернулся к росту, но лишь на 11,9%, до 1,59 млн машин.

Несмотря на кризис, «Рольф», чей оборот к 2008 году составлял почти $4 млрд, продолжал расти: в 2014 году компания увеличила продажи на 14,4% при общем падении рынка на 5%, а в 2016 году продажи выросли на 16%.

Также в 2016 году компания приобрела активы с «Пеликан-Авто» — московским дилером BWM, Nissan и Skoda. «Рольф» стал крупнейшим дилером десяти иностранных брендов в России: Hyundai, Ford, Skoda, Mitsubishi, Mazda, Jaguar, LandRover, Chrysler и Jeep, AlfaRomeo.

В мае 2018 года Сергей Петров вернулся в «Рольф» и возглавил совет директоров — таким образом предприниматель, по мнению РБК, планировал помочь компании на фоне трудной ситуации на рынке. Российский Forbes оценивает состояние Петрова в 2019 году в $900 млн. Он занимает 114-е место в рейтинге богатейших бизнесменов России

Бизнес «Рольфа» сейчас

Портфолио «Рольф» включает 21 марку автомобилей и один бренд мотоцикла: Audi, BMW, BMWMotorrad, Chrysler, Ford, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, LandRover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, Skoda, smart, Toyota, Volkswagen.

В сети более 60 салонов в Москве и Санкт-Петербурге. В 2018 году компания признана лидером автомобильного российского ритейла в рейтинге Forbes с долей 7,1%. Подразделение по продаже автомобилей с пробегом продало 48 156 машин — это лучший результат среди российских автодилеров, пишет Forbes.

Также согласно рейтингу журнала «АвтоБизнесРевю», компания «Рольф» — крупнейший дилерский холдинг России по объёмам продаж новых автомобилей с 2014 года по настоящее время; с 2013 года — по реализации автомобилей с пробегом.

В 2018 году выручка «Рольф» составила 229,6 млрд рублей, что на 27,5% больше, чем в 2017 году. Показатель EBITDA составил 11,9 млрд рублей (+35,7%), чистая прибыль выросла до 6,256 млрд рублей (+65,9%).

Уголовное дело

27 июня 2019 года Следственный комитет России возбудил против Петрова и руководства «Рольфа» уголовное дело о незаконном выводе денег за границу.

По версии следствия, в 2014 году Петров вступил в сговор с руководителями «Рольфа» и кипрской компании PanabelLimited, владельцем которой он также является. Бизнесмен и другие подозреваемые якобы завысили стоимость акций принадлежащей им компании «Рольф Эстейт» до 4 млрд рублей, чтобы затем приобрести их же у своей кипрской организации.

Петрову и другим подозреваемым вменяется нарушение части 3 статьи 193.1 УК РФ (перевод денег в особо крупном размере на банковский счёт нерезидента с использованием подложных документов). Бизнесмен эти обвинения отрицает. Также по его словам, за последние три года компания заплатила 30 млрд рублей налогов.

Я могу предположить рейдерский захват – предложения «продай [бизнес]» поступают каждый день. Последний раз – пару дней назад. Я не могу исключать, что кто-то пытается на этом заработать. Когда действует отдел «К» и ФСБ, никто не возражает, суды сразу получают одобрения.

[...]

Неожиданностью для меня не стало — это Россия. Пытаются что-то найти и придавить, оправдательных документов не просят. Всё изымают и блокируют, блокируют работу компании, которая за последние три года заплатила 30 млрд рублей налогов.

Сейчас Петров вместе с семьёй находится за границей. Он отметил, что возвращаться в Россию пока не собирается, а уголовное дело может быть связано с политической позицией или рейдерским захватом. Петров голосовал против «пакета Яровой» и «закона Димы Яковлева», а также не голосовал за присоединение Крыма к России.